【企業】マツダとトヨタ、米国で合弁会社を新設　1700億円投資

マツダ（7261）とトヨタ自動車（7203）は９日、米アラバマ州で新たに合弁会社を設立したと発表した。両社が折半で出資し、工場などに約16億ドル（1700億円程度）投資する。新会社は新たに4000人近い従業員を雇い、2021年からマツダが北米市場に投入する新車やトヨタの「カローラ」をそれぞれ年15万台ずつ生産する予定。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕
2018/3/9 8:16
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09H1M_Z00C18A3000000/

日本には投資せず海外ばかり

銀行と借り手の関係か

欧州のディーゼル無くなったら、マツダも危ないものな
日本勝ち組のトヨタとしては、後腐れ無いように支援してやるのだろう

豊松さん

既にアメリカじゃデミオにトヨタの顔つけてヤリスセダンとかやってるもんな

社名　MAZDA TOYOTA MANUFACTURING, U.S.A.　(MTMUS)
場所　アラバマ州ハンツビル市
マツダの相原真志執行役員が新会社の社長、トヨタの籠橋寛典常務理事が副社長
2021年から年間30万台生産、マツダのクロスオーバー車とトヨタのカローラそれぞれ年15万台ずつ
建設工事は2019年から1700億円投資
4000人の新規雇用

アラバマ州はアメリカの航空宇宙産業の中心地
自動車産業はトヨタなどほとんどのメーカーがテキサス州周辺に集中してる
アメリカ南部への移転が増えてる

オールドネイビー商法かよ
もとをたどれば全部いっしょ

やっとロータリーEVを生産する気になったか

ちなみにアラバマ州はZEV規制が無い
ダイムラーベンツもそれでアラバマ州に新工場建設
やっぱり技術的なことを考えるとアメリカ企業といかに付き合うかが大事だからな
日本にはIT企業がないし

＞マツダがレンジエクステンダーEV用ロータリーエンジンをトヨタに供給
＞航続距離拡大（約2倍）

トヨタ副社長「パーツはすべて揃った」

マツダが発電機メーカーになる日もそう遠くはない

トヨタが次に立ち上げるのはたぶん「電池企業」だよ
プライムアースEVエナジーは自動車向けだが、
スマートフォン向けに全固体電池の供給を始めると思う
モバイルバッテリー市場で世界トップに

アメリカに工場の無かったMAZDAが、
トランプ政権対策に親会社トヨタの協力で作るって感じか？

ちなみにマツダの社名の由来は松田では無く、
ゾロアスター教の神マズーダから。
だから綴りがMAZDA。

マツダはメキシコ工場作った直後にトランプ政権になったから、これで一安心か。
トヨタもアメリカに新工場つくったとアピール出来るし。

そう言えば、マツダのリコールとか
聞かないよな。
マツダに乗っている奴が何人かいるけど不具合とか聞かないし。
マツダと同じくトヨタと提携したスバルの場合、リアドアの開閉不良、エンジンの不具合、内装に傷アリのスバル車を掴まされた奴が一人いるけどね。
でも、マツダは本当に不具合とか聞かないわ。まあ、売れてないだけかもしれんけど。

トヨタ、欧州市場でディーゼル搭載の乗用車廃止へ
https://response.jp/article/2018/03/07/306895.html
トヨタ　欧州販売乗用車、ディーゼル廃止の方針
https://mainichi.jp/articles/20180307/ddm/008/020/147000c

トヨタがディーゼル車廃止を決定
不正のEUに対する強烈なカウンター

マツダの株価は下がる一方

マツダは、コルクが元とWikiにあるが、
まだ東洋コルクあるので！
ちなみに、砲門作っている日本製鋼所と同祖企業。
軍需は日本製鋼所、民生品を東洋工業が作ってたが、気づくと世界最大の民間銃器メーカーだったことも。

ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしてるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ

ツダのステマより
ヨタの批判書き込まれると湧いて長文貼り付けてくるヨタの工作員の方がよっぽど酷いわ