スズキ202万台リコール＝過去最多、経営に打撃－ブレーキなど検査不正で

　スズキは18日、ブレーキなどの検査不正問題を受け、保安基準に適合しない恐れがあるとして計約202万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　リコールの届け出台数は国内で過去最多。大規模な検査不正により、スズキの信頼は失墜し、経営への打撃となった。

　同社は12日の記者会見で、今回のリコール費用を約800億円と見積もっていた。国交省は道路運送車両法に基づき、行政処分などを検討する。

　スズキが公表した調査報告書によると、静岡県内の湖西、相良、磐田の3工場で、四輪車のブレーキ検査を行う際、駐車ブレーキを使って合格の数値を出したほか、内容を一部省略するなどしていた。速度計などの検査でも、手順通りに作業せず合格判定を下していた。

　問題が見つかり、本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、チェックシートの記録を改ざんしたりした。検査員の証言などから不正は1981年6月ごろから行われ、今年1月ごろまで続いていた可能性があるという。

　これまで否定していた無資格者による検査も判明。さらに、無資格検査の隠蔽（いんぺい）工作も行われ、工場の課長クラスが関与していたとされる。　

時事通信 4/18(木) 14:09
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000057-jij-soci

経営に急ブレーキ

最初から貧乏人の車なんだから、
失墜するほどの信用でもない。
しかしバブル前からとは良くねえな。

もともとスズキの自動車はブレーキが変だからな
新車で購入したときにブレーキに違和感があったが、ディーラーに相談にしたら「なんでもない」とかほざきやがってた
リコールを今やっとやってんのかって思う

あれれー？
日産が不正した時にも国交省から全メーカーに再度見直せってイワレテタノニネーナンデダロー

リコールって言ってもディーラー持っていっても預かるだけで
修理しましたってそのまま返されそう

株価は何故か上がってる

37年間も不正続けてきて20万台な訳がない、国交省も甘過ぎいい加減にしろ

リコールは複雑化の裏返しだからもう減る事はないね絶対

おそらく、この検査はここまで厳重にする必要が無い
でも、長年の監督官庁とのやり取りの中で、官庁を納得させるために
こんな厳しい検査もしますとか言って処分を免れる事をくり返している
うちにとんでもないがんじがらめの無意味な検査の集合体になっていった
にちがいない
ある意味で、監督官庁の処罰を下しただけで問題が解決したとする
安易なお役所仕事と会社上層部の自分の代でだけは処分が下されては
退職金に響くとばかり先送りを続けてきた事の蓄積が問題を大きくしたのだろう

トヨタの塗装リコールの火消し用にというのは穿ち過ぎか？

最近購入された車検前の車の検査やるだけだからな
車検受けてればブレーキ検査済みだし

ま、株主のスズキファンが多いのかな？
何処かの三〇みたいに、隠蔽するよりよほど良い。
（褒めてはいないが・・・）

自動運転社会を鑑みると、コンパクト低出力の
軽自動車は、主流でしょ。

みんな無意味だとわかってるけどルールだからってやってるような検査じゃないの？

逮捕者でない不思議

株価が下がれば買い増ししたい

えーと、結局、この類の不正をやってない日本の自動車メーカーってあるのか、もう、ここまで来るとｗ

スズキの車は軽いから、ブレーキがしょぼくてもよく止まる。

1年半前に日産の検査員問題と内容が同じじゃないか
スズキ社員はその時に思ったでしょ「うちと同じだ」と
なぜ今頃なんだよ、今年1月までやってたとか悪質すぎる

豊田章男にはイラつくけど、トヨタ車を買っておけば間違いない

元のブレーキ性能に問題があって、新品云々以前の問題の可能性があるとか。
命に関わる部分なんだから不正は絶対にやめてほしい。
恐過ぎ、オモチャじゃないんだからな。

自販近畿の店長が「ダイハツより安全な車を作ってる」と適当な事ばっかり言って売りつけやがってクソ！
最低な押し売り商法、ブレーキ不正は問題だろｗ

株価めちゃあがってる