1: ムヒタ ★ 2021/04/27(火) 06:04:46.19 ID:CAP_USER
【シリコンバレー=白石武志】米電気自動車（EV）メーカーのテスラが26日発表した2021年1～3月期決算は売上高が前年同期比74%増の103億8900万ドル（約1兆1200億円）、最終利益は4億3800万ドル（前年同期は1600万ドル）だった。新型コロナウイルスによる景気低迷から抜け出した中国でEV販売を伸ばし、7四半期連続で最終黒字を保った。
最終利益は業績が確認できる14年以降、四半期ベースで最高を更新した。1株当たりの利益水準は93セントと事前の市場予想（79セント前後）を上回ったが、他の自動車メーカーへの温暖化ガス排出枠（クレジット）の売却収入が業績を下支えした。26日の米国市場の時間外取引でテスラ株は終値を下回って取引されている。
1～3月期の世界販売台数は2.1倍の18万4877台だった。同社は地域別の販売台数を明らかにしていないが、調査会社のマークラインズによると期中の中国におけるテスラのEV販売台数は前年同期比3.7倍の約6万9000台となり、米国販売台数とほぼ並んだ。21年に上海市の工場から出荷を始めた新型車「モデルY」の販売が好調だった。
テスラは21年1～3月期決算では他の自動車メーカーへのクレジットの売却収入として5億1800万ドルを計上することで4億3800万ドルの最終黒字を確保した。仮にクレジット売却収入がなかった場合には、最終損益は赤字となった可能性がある。
2021年4月27日 5:45 (2021年4月27日 5:56更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN26DGW0W1A420C2000000/
最終利益は業績が確認できる14年以降、四半期ベースで最高を更新した。1株当たりの利益水準は93セントと事前の市場予想（79セント前後）を上回ったが、他の自動車メーカーへの温暖化ガス排出枠（クレジット）の売却収入が業績を下支えした。26日の米国市場の時間外取引でテスラ株は終値を下回って取引されている。
1～3月期の世界販売台数は2.1倍の18万4877台だった。同社は地域別の販売台数を明らかにしていないが、調査会社のマークラインズによると期中の中国におけるテスラのEV販売台数は前年同期比3.7倍の約6万9000台となり、米国販売台数とほぼ並んだ。21年に上海市の工場から出荷を始めた新型車「モデルY」の販売が好調だった。
テスラは21年1～3月期決算では他の自動車メーカーへのクレジットの売却収入として5億1800万ドルを計上することで4億3800万ドルの最終黒字を確保した。仮にクレジット売却収入がなかった場合には、最終損益は赤字となった可能性がある。
2021年4月27日 5:45 (2021年4月27日 5:56更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN26DGW0W1A420C2000000/
引用元: ・【EV】テスラ、1～3月の売上高74%増 中国EV販売がけん引 [ムヒタ★]
33: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 07:59:08.62 ID:C3wSfXXF
>>1
EVが売れてるったって補助金と税金の優遇策があるからだからな
ガソリン税収が減ったらEVの補助金の財源が無くなる訳で今は確変中のボーナスタイムってだけの事
現状のバッテリーでは車の使い道が限られる訳で時間と金がある奴の道楽
中国でEVが持て囃されてるのは大気汚染を緩和したい当局がガソリン車の許可を絞ってEVに誘導してるからさ
EVが売れてるったって補助金と税金の優遇策があるからだからな
ガソリン税収が減ったらEVの補助金の財源が無くなる訳で今は確変中のボーナスタイムってだけの事
現状のバッテリーでは車の使い道が限られる訳で時間と金がある奴の道楽
中国でEVが持て囃されてるのは大気汚染を緩和したい当局がガソリン車の許可を絞ってEVに誘導してるからさ
113: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 17:51:12.01 ID:thPTKX5W
>>1クレジットの売却収入として5億1800万ドルを計上することで4億3800万ドルの最終黒字を確保した。
車を売って儲けるのではなく、排出ガスクレジットを売って儲けるビジネスモデル。他のメーカーのBEVが増えたら破綻だね
車を売って儲けるのではなく、排出ガスクレジットを売って儲けるビジネスモデル。他のメーカーのBEVが増えたら破綻だね
114: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 18:18:33.28 ID:Jui2TtTt
>>113
5億ドルくらいなら10万円値上げすればいいだけ
それでモデル3、Yが売れなくなるとも考えられないから
クレジット頼みで黒字を出してるのではなくて
そういう決算になるように価格を設定してるということ
5億ドルくらいなら10万円値上げすればいいだけ
それでモデル3、Yが売れなくなるとも考えられないから
クレジット頼みで黒字を出してるのではなくて
そういう決算になるように価格を設定してるということ
116: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 18:21:33.35 ID:8N1E0rwz
>>113
他のメーカーのBEVが出揃う頃にはテスラはテスラは普通に利益を出すメーカーになってる
日本車メーカーが滅ぶのは既定路線
愛知の町工場は就職先探しとけよ
他のメーカーのBEVが出揃う頃にはテスラはテスラは普通に利益を出すメーカーになってる
日本車メーカーが滅ぶのは既定路線
愛知の町工場は就職先探しとけよ
125: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 18:57:18.55 ID:8N1E0rwz
>>117
トヨタはもう生き残れないよ
テスラが流行ればレクサスなんか誰も買わなくなる
傘下のダイハツは中国の激安EVに駆逐され倒産
トヨタはもう生き残れないよ
テスラが流行ればレクサスなんか誰も買わなくなる
傘下のダイハツは中国の激安EVに駆逐され倒産
126: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 19:04:18.97 ID:D3c+FHOH
>>125
テスラ？ 販売店は無いし、アフターサービス皆無でレクサスより売れるって笑
お前、引きこもって出歩けよ、もしかして一度も新車を買ったことなかった？？
テスラ？ 販売店は無いし、アフターサービス皆無でレクサスより売れるって笑
お前、引きこもって出歩けよ、もしかして一度も新車を買ったことなかった？？
147: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 20:31:07.39 ID:8/Zfb4LA
>>145
これは車持ってない人の意見だなあ
これは車持ってない人の意見だなあ
122: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 18:44:10.18 ID:Jui2TtTt
>>119
テスラIRの損益計算書を見てるけどビットコインの利益は1億100万ドルになってるけど？
https://tesla-cdn.thron.com/static/R3GJMT_TSLA_Q1_2021_Update_5KJWZA.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q1-2021-Update.pdf%22
テスラIRの損益計算書を見てるけどビットコインの利益は1億100万ドルになってるけど？
https://tesla-cdn.thron.com/static/R3GJMT_TSLA_Q1_2021_Update_5KJWZA.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q1-2021-Update.pdf%22
123: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 18:51:35.34 ID:OOx68pto
>>122
あーごめん。
2億7千万ドル分を売却して1億1千万ドルの収益だわ。
https://www.cnbc.com/2021/04/26/teslas-bitcoin-speculation-helped-boost-profits-this-quarter.html
あーごめん。
2億7千万ドル分を売却して1億1千万ドルの収益だわ。
https://www.cnbc.com/2021/04/26/teslas-bitcoin-speculation-helped-boost-profits-this-quarter.html
166: 名刺は切らしておりまして 2021/04/28(水) 02:39:26.12 ID:VaE9GUsT
>>1
>>テスラは21年1～3月期決算では他の自動車メーカーへのクレジットの売却収入として5億1800万ドルを計上することで4億3800万ドルの最終黒字を確保した。
>>仮にクレジット売却収入がなかった場合には、最終損益は赤字となった可能性がある。
テスラ21年1～3月期決算・・・自動車・・・赤字やん
4億3800万ドル － 5億1800万ドル ＝ －8000万ドル
クレジット売却収入、ゴロやん
>>テスラは21年1～3月期決算では他の自動車メーカーへのクレジットの売却収入として5億1800万ドルを計上することで4億3800万ドルの最終黒字を確保した。
>>仮にクレジット売却収入がなかった場合には、最終損益は赤字となった可能性がある。
テスラ21年1～3月期決算・・・自動車・・・赤字やん
4億3800万ドル － 5億1800万ドル ＝ －8000万ドル
クレジット売却収入、ゴロやん
2: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 06:16:26.51 ID:elziTq/O
EVはエコではない。
イメージだけが先行している。
イメージだけが先行している。
69: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 10:46:54.32 ID:Te1YSeSy
>>2
テスラはイメージ企業だからそれで全然良いんでしょ。
まあ普通に凄いわテスラ。
テスラはイメージ企業だからそれで全然良いんでしょ。
まあ普通に凄いわテスラ。
4: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 06:18:27.75 ID:93I8+szB
EVを否定しても世界の流れは変わらないな
中国50万円EVの圧勝か
中国50万円EVの圧勝か
6: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 06:23:14.31 ID:93I8+szB
派遣を使い部品を格安で供給させ利益を確保する既存ビジネス
メキシコの派遣禁止でビジネスモデル終了・・・
メキシコの派遣禁止でビジネスモデル終了・・・
9: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 06:40:57.32 ID:q4UPMa5m
派遣や下請けイジメでなんとか利益を出してるような日本車メーカーはもう終わりかな
早くトヨタが潰れてほしいよ
早くトヨタが潰れてほしいよ
15: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 06:48:00.22 ID:0b8z+wJI
ライバルが居ないから売れてるだけでしょ
その内シャープの液晶パネル工場みたいになりそう
その内シャープの液晶パネル工場みたいになりそう
16: 名刺は切らしておりまして 2021/04/27(火) 06:51:19.21 ID:nersgOy2
モーターの先端技術も日本とドイツだろうね