【経済】三菱航空機赤字９１２億円　債務超過５千億円超に拡大

>>1
鉛筆屋の成り上がりのくせに調子に乗りすぎw

>>1
日本の理工系に税金ジャブジャブ利権を与えるからこうなる

>>1
今、日の丸半導体とかいって政府が後押しして民間の半導体事業を再興しようとしているけど、これの二の舞になりそうな気がしてならない

>>2
>>226
オールジャパンとか日の丸からは悪い予感しかしない

>>1
経済産業省が口出したプロジェクトはすべて失敗する
税金をドブに捨てるのが経済産業省の仕事
より多額の税金を無駄遣いしたものが事務次官になれる謎システム

ジャパンディスプレイ
エルピーダメモリ
ルネサステクノロジ
MSJ　←
クールジャパン
プレミアムフライデー
下町ボブスレー
原発輸出　新幹線輸出　兵器輸出

触れるものすべてを鉛に変える逆ミダス王
それが経済産業省

>>236
アンチ乙
経済産業省には税金横領してブランド品買いあさるキャリア官僚が2名いるから

>>1
不正してこのザマ

>>1
戦時中は沢山傑作戦闘機創ってたのに今は小型飛行機すらまともに創れないゴミ三菱。

>>1
しかしあれだな
トヨタ式自動車技術とパナソニック式家電技術では航空機をつくれないというわけだな

>>1
もう日本電産の社長に経営してもらった方が良いレベル

>>4
債務超過ってのは投入した金を使い果たしてしまった、採算性のない事業ってことだからなぁ。

>>7
三菱だけじゃねーよ
日本全部がクソ

>>19
なんで主語が大きくするんだろう
じゃあ全ての日本企業が赤字なんだな。証拠出してみろよ

>>64
赤字がどうと言うより日本の体質がクソ
だから国が衰退してるんだよ

>>8
現場に技術力やプライド、忍耐力が無かったということで決着してる。
根拠なく技術力があると勘違いした現場に経営資源を全振りしちゃダメ。

>>14
成功体験のないプライドだけの技術屋紛いなんて害悪でしかない。
出来なければ経営者のせいにしてトンズラする癖も付いてるし。
トヨタじゃライン要員にしかならないよ。

>>48

事前にライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
トヨタ喜三郎は外国の車を購入して解体して勉強しトヨタ自動車を作った
三菱の経営者はトヨタ喜三郎の爪のあかを煎じて飲め
・操縦席が単座であわてて改造　　戦闘機と同じに作った
・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない　　
・主翼の強度不足で再設計
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を買って学べば大半はできていましたよ

>>286
アメリカの型式認定を甘く見過ぎたといか、無知蒙昧過ぎたんだよ。冬の雪山にサンダル履きで行っちゃう感じの経営判断。
10年くらい前の試験飛行成功記念パンフのスタッフの集合写真を見て、品質保証部門の少なさに戦慄したのだが、やはりまともに対応できずに終わった。

>>9
うちの会社はボールペンが三菱のみ指定
蜘蛛の糸はまだ切れてない

>>9
オンキヨーも主力のオーディオ止めるらしいしね

>>9
銀行と地所は？

>>11
事業撤退はしていない。したのは事業休止。
現状、MRJは休止状態だが、試験機の駐機費用、開発関連の減価償却費、社員
の人件費が発生している。

>>42
再開予定のない休止とか無駄金だよな

>>42
敗戦処理に金吸われてるわけね