中国国有の鉄道会社、中国鉄路総公司がこのほど中国の経済政策をかじ取りす…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34138670U8A810C1MM8000/
引用元: ・【国際】中国、鉄道投資１兆円上積み 貿易戦争受け内需創出
こういう話をブチ上げないと、つまり、中国国内が収まらないということでは。
未来予測・鉄道の未来はどうなる？ （２）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516715472/
石油ピーク？自動ブレーキ義務化？自動運転？（マイカー時代は終わるのか？）
少子化（非婚化）で人口バランスは完全崩壊？（鉄道の将来はどうなるの？）
◎都市での交通網はどうなる？
将来的には郊外住宅地は放棄される？→ マイカーのある世帯は極々少数派？
LRTやトロリーバスすら整備出来ないエリアは存続可能なの？→放棄されちゃう？
◎高速鉄道はどうなる？
超電導リニアは活躍出来るんだろうか？（まさかコンコルド効果の典型例に？）
エアロトレインとマグレブを婚姻させたようなシステムが誕生する？
（浮揚等はエアロトレイン・推進力はマグレブ的に磁気）
犬しか居ない都市と都市を
結ぶ幽霊新幹線と言うのも
シュールでいいんジャマイカｗｗｗ
シナらしい、、フフフ
メンテナンスフリーと思ってんのかな？
日本は作ったインフラの維持でいっぱいいっぱいになって来てんのに
中国もこれから少子高齢化で人口減ってくんだから将来的に抱える負債は計り知れない
バブルを潰さないために、作っては怖し、作っては壊しをやり続ければいいさ。
一歩間違えると、ハイパーが待っていそうだが、国家資本主義だもの、うまくやれるさ。
開発途上国ブームから先進国ブームになる。
これに対し、開発途上国は、畜産廃止で対抗すべき。
成都とチベットつながるのか
東チベットどうなるんだろ
これ
撤退して国内で何が作れるのか見ものだな
作ったは採算性あるんかいな
でも日本だって公共投資依存症やん
ていうか政府支出依存症かな
内需ガッタガタなのに、とりもなおさず潜在成長率スレスレの低空飛行（時々マイナスｗ）な経済でも
「戦後最長の好景気ｗ」とか言ってられるのは政府支出あればこそでしょｗ
（外需寄与度ってなんぼのもんですかｗ つかこれ以上外需に頼ると韓国みたくなるわけだがね 世界景気変調でドボンする美しい国？ｗ そんなの願い下げなんだけどｗ）
政府・財務省・日銀とも、内需を顧みなかった経済運営が伝統だからどうにもならないｗ
アメリカは負ける
金鉱でも見つけたか？
もはや中国は米国と戦える経済的な国力を持ち始めている。
日本はおいしいとこどりしないと大損こくで。
日本は高みの見物してれば、濡れ手に粟の状態が手に入る。
誰も利用しない公共インフラ作ってＧＤＰ上昇とかｗｗｗ
1兆円って大した額ではない
大法螺吹きの中国は何処に行った
100兆円ぐらいのプロジェクトを期待
ボーイングから航空機数百台買うのはどうなった？
100年かけて購入するんじゃね？
ドル利上げで利率あげなきゃ資金調達出来ないし
赤字路線候補ばかり
余剰の鉄とかをとにかく消費するため
だろうが、将来赤字を垂れ流すことになる
中国ではモノが売れていなくてもｌ生産さえすれば、売上計上される。
従って不良在庫が山のようになっても、ひたすら生産を続けるのだ。
生産さえすれば経済は伸びてると看做すから、需要がゼロでも、ひたすら供給し
港に在庫が山積みになるのだ。
日本は、部品も原料も売らないからな。
尖閣や南シナ海での狼藉をやっておいて、そんな国に物資を渡せるか！
困るだろうな。
四川とかチベットとか無人地帯に鉄道網つくってもJR北海道の二の舞。
現実 この30年以上不況知らずの唯一の大国w
すでに崩壊してるよw
絶命しないように必死にもがいてるけど、国民は気付いてるんだろうか？
たしかに経済学者によるとずっと崩壊しっぱなしのようだな
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そんなに悪くない内需型の景気対策ではあるが
1兆円って真水だとしても少なすぎでは