【航空】年収３割削減、全日空が労働組合に提示…無給で２年間休業できる新制度も

>>1
余剰社員解雇しよう

>>13
会社経営者が一番不要

>>1
こんなことされたらうちの会社なら首吊る奴でるなw

>>28
家のローンやらがある人の話じゃね？
家族がいたりする場合は年400～500万程度の場合、3割削減は確実に赤字だよ。

>>1
冬のボーナスは支給せずじゃなくて出来ずじゃないのか？

>>1
公務員も3割くらい削減しろよ、ほとんど赤字だろう

>>1
LCCよりも早く現地に着くわけでもないのに今まで何倍も高い金取ってた事自体がおかしいんだよ
3割減なんて減ってないようなもんじゃん

>>3
JALは徳政令カード使ったからな

>>7
個人でいうと自己破産か

>>7
破綻させて、株主や出資者に責任を取らせるというのは、資本主義では当たり前のことなんだけどね。
税金を注ぎ込んで無理やり延命する日本のやり方は異常だよ。

>>104
ドイツも米国もやってるが

>>3
LCC買収して羽田発着枠さえ抑えたら大儲けｗ
だったからな

>>3
JALは民主党政権に寝返った。そのどさくさ紛れでANAは安倍に近づいて拡大路線をとったがコロナでパーwww

>>5
24歳CA月40万円ボーナス100万円
2020年夏のボーナス1万円
ｗ

>>291
普通の新卒の倍だな
2年無休なんて楽勝でしょ

>>314
飛べば手当があるからな
飛ばなかったら額面20マン前後もないぞ

>>314
新卒とか独身はまだ良いよ。ANA社内婚の2馬力ペアローンでタワマン購入、子供は私立、車は外車とか死ねる。

>>10
えー、副業していいならそれ良くない?

>>116
ナンボ副業できても、転職活動し放題でも、さすがに収入ゼロはキツすぎ。
普通に会社都合退職で失業保険貰った方がマシ。

>>117
そうか？年齢にも因るけど
そこそこ歳いってて厚待遇の他業種とか入れんだろ
それなら副業しながら見聞を深めたり転職にチャレンジして
ダメなら２年後に戻ってたら方が良いだろ

そんな即失業保険が必要なほど貯蓄が無いはずもなかろうし

>>10
欧米の会社だとこの制度（2年の無給休暇)よくあって
会社の福利厚生の一部みたいに人集めの売りにしてるとこ多い。
これを目標にこの資格を満たすまで勤続頑張るってモチベーションの人もいる

東南アジアなんかでみる少し年増のバックパッカーにもこれ多い

>>171
サバティカル休暇ね
ただ、実質同じような制度だとしても、業績悪化に伴う導入じゃ従業員の受け取り方が違うと思う

>>10
その２年間、大学院に通えばいいのよ
もしくは婚活して出産
人によってはありがたい制度

>>10
厚生年金払ってくれて、社宅にも居られるとかならまぁ悪くない

>>14
友達の妹が今年の新卒でANAだわ
美人だからまあどこでも転職行けるわな

>>32
いや、寧ろ会社としてはありがたいだろ。育児給付金は会社が出すわけではないのだから。

>>38

金持ってる奴は
ANAの社員の地位を持ってて遊べる

>>38
どうせ働いても給与削減ボーナス無しだし、
だったら無給でも休暇楽しみたいっていう人はいるんじゃね。
家庭持ちじゃ無理だけど

>>38
ANAの現役社員として転職活動できる

>>50
確かにそれは一理ある。
希望者には会社都合の解雇が選択できるようにすべきだな。